1.原產(chǎn)地型冷鏈物流園區(qū)

一類冷鏈物流園區(qū)主要是針對(duì)整個(gè)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通鏈條中最復(fù)雜、最薄弱、發(fā)展空間最大的“最前一公里”環(huán)節(jié)。主要滿足鮮活農(nóng)產(chǎn)品檢驗(yàn)、分揀、分級(jí)、初加工、包裝、預(yù)冷、保鮮、配送、配送等功能，專門服務(wù)于鮮活農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的冷鏈物流園區(qū)。 

2.加工冷鏈物流園區(qū)

大型加工車間和具有倉儲(chǔ)功能的冷庫通常建在加工冷鏈物流園區(qū)內(nèi)，園區(qū)內(nèi)設(shè)有R&D、檢測(cè)和生活服務(wù)區(qū)。它不同于其他類型的園區(qū)，這種類型的園區(qū)對(duì)污水排放、環(huán)保、水電消耗的要求更高。加工冷鏈物流園主要提供農(nóng)產(chǎn)品初加工、深加工、中央廚房等服務(wù)功能。  

3.交易型冷鏈物流園區(qū)

互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，加速了交易環(huán)節(jié)去中介化的進(jìn)程。交易型冷鏈物流園區(qū)以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易為核心服務(wù)功能，形成冷鏈物流與市場(chǎng)交易相互促進(jìn)、良性互動(dòng)的服務(wù)模式。這種類型的園區(qū)是傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)深刻變革的體現(xiàn)。傳統(tǒng)的現(xiàn)金交易、地?cái)偨灰渍诒痪W(wǎng)上支付、無店鋪兌換所取代，使農(nóng)產(chǎn)品流通的小批量、長鏈條、多環(huán)節(jié)、盈利性交易透明化。未來冷鏈物流園和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)將相互融合。 

4.樞紐型冷鏈物流園區(qū)

樞紐型冷鏈物流園區(qū)多位于大型農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地或銷區(qū)。這類園區(qū)以多式聯(lián)運(yùn)為紐帶，以區(qū)域中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸為主要功能，承擔(dān)區(qū)域內(nèi)大宗鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地或銷區(qū)區(qū)域配送的重要任務(wù)。  

5.面向港口的冷鏈物流園區(qū)

臨港冷鏈物流園區(qū)多以綜合功能園區(qū)或商務(wù)集群的形式呈現(xiàn)，港口貿(mào)易、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、保稅是這類園區(qū)的主要功能。近年來，隨著進(jìn)口食品貿(mào)易的快速增長，圍繞進(jìn)出口需求，逐步形成了食品進(jìn)口申報(bào)、檢驗(yàn)、保稅、倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、跨境貿(mào)易等特色綜合服務(wù)。同時(shí)，基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的完善、物流組織的多樣性、結(jié)算方式的靈活性，港口就近的意義不再是面向大海、面向機(jī)場(chǎng)的實(shí)體港口的概念。近年來發(fā)展迅速的內(nèi)陸港口同樣具有港口鄰近功能。  

6.區(qū)域配送冷鏈物流園區(qū)

區(qū)域性冷鏈物流園區(qū)大多靠近大型銷售城市。除了區(qū)域倉儲(chǔ)配送功能外，主要承擔(dān)城市配送功能，以多溫區(qū)、多品類、多頻次、共同倉儲(chǔ)、共同配送為特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域配送效率最高、成本最低的優(yōu)勢(shì)。

隨著冷鏈物流逐漸升溫，與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施也得到快速發(fā)展。冷鏈物流園區(qū)是我國物流高速發(fā)展和冷鏈物流得到充分重視的現(xiàn)象。國外的物流園區(qū)涵蓋多種功能，其中包括冷庫和冷產(chǎn)品的物流功能，一般不作為獨(dú)立的園區(qū)概念出現(xiàn)。而我們?yōu)榱藦?qiáng)調(diào)冷鏈的特殊性，將冷產(chǎn)品的集中處理、交易、儲(chǔ)存和配送的建筑群稱為冷鏈物流園區(qū)。這一方面體現(xiàn)了冷鏈的重要性，另一方面為園區(qū)建設(shè)加上了一個(gè)吸引眼球的概念。

冷鏈物流園區(qū)在國外很少出現(xiàn)的另一個(gè)因素，是其產(chǎn)品流通的特點(diǎn)。美國多數(shù)農(nóng)副產(chǎn)品和水產(chǎn)品按訂單生產(chǎn)和交割，很少有批發(fā)市場(chǎng)的交易環(huán)節(jié)，所以圍繞冷產(chǎn)品交易為主的冷鏈物流園區(qū)比較少。而我國冷產(chǎn)品交易環(huán)節(jié)較多，多次批發(fā)交易、多環(huán)節(jié)運(yùn)作造成了對(duì)冷鏈物流園區(qū)的需求。

我國冷鏈物流園區(qū)在快速發(fā)展過程中遇到的問題，首先是園區(qū)建設(shè)，其次是園區(qū)運(yùn)營管理。園區(qū)的建設(shè)屬于戰(zhàn)略投資，它所帶來的影響無論對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)都將是長期和巨大的。園區(qū)的運(yùn)營雖然也出現(xiàn)很多問題，但管理問題可以逐步改善，而園區(qū)規(guī)劃定位的失誤往往帶來不可挽回的損失。我們強(qiáng)調(diào)冷鏈物流園區(qū)在規(guī)劃建設(shè)過程中存在的問題，主要是希望引起管理者和投資者的高度重視，有針對(duì)性地加以解決，盡量避免類似情況發(fā)生，這樣才能推動(dòng)我國冷鏈物流園區(qū)的健康和可持續(xù)發(fā)展。

1、冷鏈物流園區(qū)盲目建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重

我國現(xiàn)階段冷鏈行業(yè)的發(fā)展受政策影響比較大，政府的財(cái)政支持、土地優(yōu)惠等，引導(dǎo)著投資方對(duì)該行業(yè)的投入。政府出臺(tái)鼓勵(lì)政策的初衷是促進(jìn)冷鏈行業(yè)長期、良性發(fā)展，但投資方追求的利益往往與政策初衷相悖。

有的冷鏈物流園區(qū)在得到政府優(yōu)惠土地后，改變規(guī)劃方向，加大商業(yè)建筑面積，減少冷庫面積或拖后建設(shè)；有些冷鏈物流園區(qū)建設(shè)受政策影響，忽略市場(chǎng)實(shí)際需求，投資方靠“拍腦袋做決定”，造成了冷庫的建筑模式和規(guī)模都背離了市場(chǎng)的實(shí)際需求。

2、冷鏈物流園區(qū)投資方很多沒有農(nóng)產(chǎn)品流通或者物流管理經(jīng)驗(yàn)

根據(jù)對(duì)物流園區(qū)和冷鏈物流園區(qū)投資方的了解，超過60%的投資方與物流和冷鏈物流沒有關(guān)系。投資冷鏈物流可以享受短期政策帶來的好處，并可以長期經(jīng)營冷庫得到穩(wěn)定收入，是地產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小的區(qū)域。但非行業(yè)投資方在投資冷庫時(shí)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)和遇到的困難也相對(duì)較多。

3、冷鏈物流園區(qū)建設(shè)多數(shù)只關(guān)注建筑形式，缺少專業(yè)規(guī)劃咨詢

冷鏈物流園區(qū)是以物流運(yùn)作、產(chǎn)品交易、物流加工為主的設(shè)施，并且冷庫又是包含較多專業(yè)技術(shù)的建筑物，所以冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)更應(yīng)注重前期的規(guī)劃研究。然而有很多冷鏈物流園區(qū)投資方不愿意花錢花精力在規(guī)劃研究上，更愿意相信自己的直覺和已有信息。

有人對(duì)此總結(jié)：“很多人愿花錢買教訓(xùn)，而不愿花錢買思想。”這種現(xiàn)象在冷鏈物流園區(qū)的規(guī)劃上體現(xiàn)得更明顯。國外一般花費(fèi)在規(guī)劃咨詢方面的費(fèi)用占總投資的2%～3%，我們卻寧愿花錢在建筑上。

我國很多投資方更愿意選擇供應(yīng)商免費(fèi)提供的規(guī)劃方案，貨架制造商免費(fèi)提供的貨架布置方案，建筑設(shè)計(jì)院免費(fèi)提供的園區(qū)規(guī)劃方案。很多大型企業(yè)建設(shè)園區(qū)時(shí)采取招投標(biāo)的方式來決定園區(qū)規(guī)劃提供商，而參投標(biāo)方案是在沒有支付費(fèi)用的情況下提供的園區(qū)設(shè)計(jì)，一旦中標(biāo)就等于認(rèn)可了投標(biāo)方的規(guī)劃方案，余下大部分的工作就是畫結(jié)構(gòu)圖了，蘊(yùn)含一定隱患。

4、匆忙上馬，邊建邊改

由于“拿地”對(duì)于建設(shè)冷鏈物流園區(qū)尤為關(guān)鍵，很多投資方在向政府提交申報(bào)項(xiàng)目之前匆忙做出園區(qū)建設(shè)方案并報(bào)政府批地。一旦得到土地后，再進(jìn)行詳細(xì)的戰(zhàn)略調(diào)研論證和規(guī)劃已經(jīng)來不及了，所以匆忙上馬，邊施工邊改動(dòng)，造成了大量浪費(fèi)并且嚴(yán)重影響建設(shè)質(zhì)量。隨著土地紅利逐步消失，靠土地增值獲取成功的可能性已越來越小。

冷鏈物流園區(qū)的戰(zhàn)略定位非常重要，園區(qū)應(yīng)該做什么、不應(yīng)該做什么，園區(qū)的選址、運(yùn)營模式和規(guī)模大小等等在此階段要明晰。園區(qū)戰(zhàn)略定位不能靠簡(jiǎn)單的參觀考察，靠短期的政策引導(dǎo)。戰(zhàn)略定位必須基于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)信息，基于行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，基于國家發(fā)展方向和企業(yè)的總體戰(zhàn)略做出綜合分析。2012年海南島?？隈R村的冷鏈物流園最初計(jì)劃建設(shè)以蔬菜預(yù)冷為主的大型冷庫，但經(jīng)過戰(zhàn)略研究和定位后，改變?yōu)橐院．a(chǎn)品和水產(chǎn)品冷庫為主的水產(chǎn)品交易中心，避免了園區(qū)冷庫的方向性錯(cuò)誤。

所謂冷鏈物流園區(qū)的規(guī)劃，就是設(shè)定未來一段時(shí)間內(nèi)的冷鏈物流園區(qū)的全面發(fā)展計(jì)劃，是對(duì)未來一段時(shí)間內(nèi)冷鏈物流園區(qū)的整體性、系統(tǒng)性和基本功能性等問題的調(diào)研、分析，對(duì)冷鏈物流園區(qū)未來發(fā)展方向的設(shè)計(jì)過程。它與國家或區(qū)域物流的發(fā)展規(guī)劃有一定的區(qū)別，也和其他功能性園區(qū)的規(guī)劃不同。它所涉及的地域范圍更加大，涉及的領(lǐng)域更廣，所要進(jìn)行的研究更多，應(yīng)按照物流自身和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的特征及發(fā)展來進(jìn)行規(guī)劃。同時(shí)還要考慮到它和周邊經(jīng)濟(jì)之間的相互作用等條件。

冷鏈物流園區(qū)規(guī)劃的要素主要包括：

①所在地域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀與城市發(fā)展情況；②所在地區(qū)的冷鏈物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀；③建設(shè)必要性與可行性分析；④選址論證；⑤定位分析；⑥功能設(shè)計(jì)；⑦布局規(guī)劃；⑧交通規(guī)劃；⑨相關(guān)物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃；⑩他支持性、保障性體系規(guī)劃；?建設(shè)和發(fā)展的實(shí)施方案。

生鮮電商、連鎖餐飲、新零售、跨境電商等新型終端渠道快速發(fā)展，推動(dòng)了冷鏈物流的蓬勃發(fā)展。鑒于冷鏈物流的廣闊前景，這塊大蛋糕吸引了一大批前仆后繼的物流企業(yè)。物流企業(yè)開始大規(guī)模建設(shè)冷鏈物流園區(qū)，園區(qū)的發(fā)展模式也日趨多元化。冷鏈物流園區(qū)在我國正處在快速發(fā)展的上升階段。冷鏈物流園區(qū)由于其附屬于流通產(chǎn)業(yè)的性質(zhì)，發(fā)展趨勢(shì)必然受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段和冷產(chǎn)品流通模式變化的影響。那么，未來冷鏈物流園區(qū)的有哪些發(fā)展趨勢(shì)？

1、多功能一體化

質(zhì)量保證和及時(shí)性是當(dāng)前社會(huì)對(duì)冷鏈物流行業(yè)的剛性要求；現(xiàn)代冷鏈物流園區(qū)不僅可以有冷庫儲(chǔ)存、冷鏈運(yùn)輸?shù)葐我环?wù)，而且可以更好地滿足同一園區(qū)的社會(huì)需求。因此，在同一園區(qū)高效集存儲(chǔ)、加工、配送、測(cè)試、展示、交易、多式聯(lián)運(yùn)等功能，已成為冷鏈物流園區(qū)下一步發(fā)展的趨勢(shì)。

2、產(chǎn)業(yè)集群化

園區(qū)聚集不同功能的冷鏈企業(yè)，依托地理和區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨物進(jìn)出口、物流加工配送、信息處理及相關(guān)設(shè)備制造高效集群，形成高度密集的物流資源和極其專業(yè)的物流產(chǎn)業(yè)鏈管理運(yùn)營，提高區(qū)域內(nèi)所有企業(yè)的整體運(yùn)營效率。

3、平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化

基于大數(shù)據(jù)，云計(jì)算的專業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)園區(qū)之間的互聯(lián)互通，幫助園區(qū)企業(yè)擺脫點(diǎn)管理和信息島的困境；同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)支持下的冷鏈物流園區(qū)可以充分發(fā)揮物流交易、電子結(jié)算、倉單質(zhì)押、融資擔(dān)保等服務(wù)功能;園區(qū)管理也從單一房東角色轉(zhuǎn)變?yōu)榻鉀Q方案服務(wù)提供商，通過園區(qū)平臺(tái)為企業(yè)提供金融、信息、數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈等綜合配套服務(wù)。

4、設(shè)備智能化

設(shè)備的智能化自動(dòng)化將會(huì)被廣泛應(yīng)用到冷鏈園區(qū)中。通過采用先進(jìn)的裝卸設(shè)備、堆碼設(shè)備、分揀設(shè)備、包裝設(shè)備，以及條碼、射頻等信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化，才能滿足現(xiàn)代物流快速、準(zhǔn)確、分散、靈活的要求。這將為物流技術(shù)和設(shè)備的推廣應(yīng)用開辟更大空間。另外，節(jié)能環(huán)保也將成為冷鏈設(shè)備發(fā)展的一個(gè)重要方向，這不僅響應(yīng)了國家“雙碳經(jīng)濟(jì)”的號(hào)召，還能為企業(yè)節(jié)省能耗成本。

5、冷鏈物流園區(qū)細(xì)分化

隨著商品流通的精細(xì)化，配套的物流硬件設(shè)施也要求定制化設(shè)計(jì)。生產(chǎn)型、儲(chǔ)存型和交易型冷鏈物流園區(qū)對(duì)園區(qū)的布局和建筑物的選擇有較大不同。建在產(chǎn)地的物流園區(qū)、流轉(zhuǎn)中樞的物流園區(qū)和靠近消費(fèi)地的物流園區(qū)也有區(qū)別。運(yùn)作的產(chǎn)品不同，如蔬菜水果、肉制品或是水產(chǎn)品對(duì)冷庫的要求有其特殊性。所以園區(qū)建設(shè)和冷庫的細(xì)分化，既可以節(jié)約投資成本，又為物流運(yùn)作提供了方便。

6、冷庫建設(shè)在流通鏈兩端發(fā)展

目前我國冷產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)太多，從田間地頭、海洋池塘到百姓餐桌要經(jīng)過六七個(gè)環(huán)節(jié)甚至更多。隨著商業(yè)流通體系的逐步精細(xì)化，中間環(huán)節(jié)會(huì)減少。農(nóng)產(chǎn)品加強(qiáng)前期預(yù)冷處理對(duì)后續(xù)流通過程中的質(zhì)量影響是非常大的，而我國目前靠近田間地頭的蔬菜水果預(yù)冷處理設(shè)施嚴(yán)重不足。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)整合是發(fā)展大農(nóng)業(yè)、發(fā)展訂單化生產(chǎn)的基礎(chǔ)。伴隨著農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)模式的改變，貼近生產(chǎn)種植端的預(yù)冷處理和冷庫儲(chǔ)存設(shè)施會(huì)有較大需求。

7、冷鏈B2C模式的快速發(fā)展

冷產(chǎn)品的B2C模式需要冷鏈支撐，且對(duì)運(yùn)作要求較高，配送成本比一般貨品的配送成本也高出很多。但隨著百姓消費(fèi)水平提高，冷鏈宅配將面臨很大的需求。現(xiàn)階段電商靠外包冷鏈物流，外包產(chǎn)品組配包裝的形式將不具有競(jìng)爭(zhēng)力。自建適合電商冷產(chǎn)品運(yùn)作的冷庫設(shè)施，將會(huì)是電商下一步應(yīng)該考慮的方向。

8、便利食品安全監(jiān)管

冷鏈物流園區(qū)的發(fā)展為政府監(jiān)管部門對(duì)食品安全進(jìn)行集中監(jiān)管提供了便利條件，對(duì)促進(jìn)食品安全體系建設(shè)、加強(qiáng)食品安全監(jiān)管體系功能發(fā)揮了積作用，可以有效檢查來源、下落、責(zé)任、安全可靠、集中監(jiān)管。

 1.多功能集成

質(zhì)量保證和時(shí)效提升是當(dāng)前社會(huì)對(duì)冷鏈物流行業(yè)的剛性要求。現(xiàn)代冷鏈物流園區(qū)不能只有冷藏、冷鏈運(yùn)輸?shù)葐我环?wù)。，但聚集在同一個(gè)園區(qū)的多功能冷鏈運(yùn)營更能滿足社會(huì)需求。因此，將倉儲(chǔ)、加工、配送、檢驗(yàn)、展示、交易、多式聯(lián)運(yùn)等功能高效集合在同一個(gè)園區(qū)內(nèi)，已經(jīng)成為下一步冷鏈物流園區(qū)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。

2.產(chǎn)業(yè)集群

園區(qū)內(nèi)有很多不同功能的冷鏈企業(yè)。依托地理和區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨物進(jìn)出口、物流加工配送、信息處理及相關(guān)設(shè)備制造等高效集群化，形成物流資源高度密集、管理和運(yùn)營極其專業(yè)的物流產(chǎn)業(yè)鏈，從而整體提升區(qū)域內(nèi)所有企業(yè)的運(yùn)營效率。

3.平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)

基于大數(shù)據(jù)和云計(jì)算的專業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)園區(qū)之間的互聯(lián)互通，幫助園區(qū)企業(yè)擺脫“點(diǎn)運(yùn)營”和“信息孤島”的困境;同時(shí)，以網(wǎng)絡(luò)為支撐的冷鏈物流園區(qū)可以充分發(fā)揮物流交易、電子結(jié)算、倉單質(zhì)押、融資擔(dān)保等服務(wù)功能。園區(qū)管理也從單一的房東角色轉(zhuǎn)變?yōu)榻鉀Q方案提供商，通過園區(qū)平臺(tái)為入駐企業(yè)提供金融、信息、數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈等一體化配套服務(wù)。

4.食品安全監(jiān)管便利化

冷鏈物流園區(qū)的發(fā)展為政府監(jiān)管部門集中監(jiān)管食品安全提供了便利條件，對(duì)食品安全保障體系建設(shè)和強(qiáng)化食品安全監(jiān)管體系功能起到了積極的推動(dòng)作用，能夠有效實(shí)現(xiàn)源頭可追溯、去向可追溯、責(zé)任可守、安全可靠、集中監(jiān)管的目標(biāo)。