近日，叮咚買(mǎi)菜在杭州進(jìn)行無(wú)人車(chē)小范圍測(cè)試，測(cè)試主要在最后一公里配送、叮咚前置倉(cāng)之間配貨等環(huán)節(jié)。但由于無(wú)人車(chē)處在前期測(cè)試階段，暫未規(guī)模投入使用。

據(jù)了解，雖然只是內(nèi)測(cè)，但是叮咚買(mǎi)菜認(rèn)為，采用更加智能、更加具有確定性的方式進(jìn)行履約配送是大趨勢(shì)，用更加智能化的工具實(shí)現(xiàn)鏈路降本增效、增加服務(wù)確定性，是零售配送服務(wù)的未來(lái)解決方案之一。理論上，無(wú)人車(chē)的使用可以幫助前置倉(cāng)擴(kuò)大服務(wù)范圍；同時(shí)在最后一公里，無(wú)人車(chē)可以增加單趟運(yùn)力的承載力；節(jié)約配送員往返的次數(shù)和時(shí)間，提高配送效率；同時(shí)幫助增加運(yùn)力確定性，緩解高峰或特殊時(shí)期的運(yùn)力緊張問(wèn)題。同時(shí)，針對(duì)部分非高銷(xiāo)商品原本會(huì)在一天中固定2-3個(gè)大時(shí)段開(kāi)啟下單，而無(wú)人車(chē)的加入，不僅可以緩解倉(cāng)間配送的運(yùn)力，幫助增加這些非高頻商品的可下單時(shí)間，也減少了人力運(yùn)輸成本。

近日，河南漯河至俄羅斯國(guó)際冷鏈物流專(zhuān)線(xiàn)首發(fā)儀式在位于源匯區(qū)的博鰲物流園舉行，這標(biāo)志著漯河成為豫南首個(gè)擁有“漯河—莫斯科”國(guó)際跨境公路運(yùn)輸固定線(xiàn)路的城市。漯河市物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李成路、秘書(shū)長(zhǎng)唐廷輝、副主任候丹陽(yáng)一行參加首發(fā)儀式。

作為漯河首家開(kāi)通TIR國(guó)際公路冷鏈運(yùn)輸線(xiàn)路的漯河市盛鵬冷鏈運(yùn)輸有限公司成立于2019年，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨物道路運(yùn)輸、冷藏車(chē)道路運(yùn)輸、集裝箱道路運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。此次斥巨資購(gòu)置7輛高配置車(chē)輛投入TIR國(guó)際公路運(yùn)輸，旨在為客戶(hù)提供安全穩(wěn)定的國(guó)際冷鏈物流服務(wù)。據(jù)了解，TIR系統(tǒng)是一個(gè)在聯(lián)合國(guó)《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》基礎(chǔ)上建立的國(guó)際貨物運(yùn)輸海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)。通過(guò)簡(jiǎn)化通關(guān)程序和提高通關(guān)效率，成為促進(jìn)貿(mào)易便利化和提高國(guó)際運(yùn)輸安全水平的實(shí)用工具。

隨著漯河首條TIR國(guó)際公路冷鏈運(yùn)輸線(xiàn)路開(kāi)通，將會(huì)有越來(lái)越多的“豫貨”坐著“豫L”貨車(chē)直達(dá)海外，將推動(dòng)漯河加速構(gòu)建內(nèi)外雙向聯(lián)通的現(xiàn)代化冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，打造“一帶一路”國(guó)際冷鏈物流主樞紐。

11月6日，新西蘭佳沛華東低碳智能物流中心揭牌儀式在上海舉行，該中心由玉環(huán)與佳沛共建，依托國(guó)際生鮮冷鏈中心項(xiàng)目打造。玉環(huán)市委書(shū)記周陽(yáng)與大中華區(qū)公司總裁蔣時(shí)杰共同為佳沛華東低碳智能物流中心揭牌。

2022年上海封控期間，無(wú)法完成卸貨，當(dāng)季15艘包船都在臺(tái)州卸貨。2023和2024產(chǎn)季，又分別有4艘和5艘包船在臺(tái)州卸貨，預(yù)計(jì)每年前往大麥嶼港的包船數(shù)量有可能進(jìn)一步增加。如今，佳沛公司將斥資約3500萬(wàn)新西蘭元在浙江省臺(tái)州市建設(shè)該物流中心，配備升級(jí)的質(zhì)量檢測(cè)、儲(chǔ)存和預(yù)冷設(shè)施，以減少對(duì)上海臨港的依賴(lài)，更便捷地向浙江省、福建省等華南市場(chǎng)的客戶(hù)供應(yīng)獼猴桃。?此外，玉環(huán)還與江南水果市場(chǎng)、煜玖、中外運(yùn)等公司達(dá)成合作，在玉環(huán)注冊(cè)進(jìn)出口物貿(mào)有限公司，并借力佳沛華東低碳智能物流中心，努力打造成為覆蓋華東水果供應(yīng)鏈平臺(tái)。