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數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率的提升路徑

欄目:行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2024-10-31
數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率的提升路徑
在社會(huì)發(fā)展大環(huán)境下,2022年國務(wù)院印發(fā)了重要性的文件,即《十四五現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》,在該文件中特別強(qiáng)調(diào)了對(duì)“十四五”期間全面激發(fā)冷鏈物流活力的全面部署,希望借助有效措施,助力冷鏈物流業(yè)的發(fā)展,加快其基礎(chǔ)設(shè) 施建設(shè),為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支撐。數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,需落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,借助技術(shù)創(chuàng)新以及新型產(chǎn)品研發(fā)等路徑,有效控制能源消耗,最大限度地控制溫室氣體排放,借此實(shí)現(xiàn)生 態(tài)環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的雙贏。在此背景下,需加強(qiáng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的完善,建立高效的物流體系,發(fā)揮生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的最大優(yōu)勢。


01
生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工作的主要特征

      在當(dāng)前社會(huì),生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有較大缺口,人們對(duì)冷鏈物流的需求量逐漸加大,物流效率是一項(xiàng)重要的指標(biāo),關(guān)系著冷鏈物流的服務(wù)質(zhì)量。生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工作的 主要特征可總結(jié)為以下幾點(diǎn)。
       (1)物流投資成本大,并且使用的設(shè)備專業(yè)度高。物流必須保障一定的工作效率,特別是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流工作,農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸、存儲(chǔ),均需要應(yīng)用專業(yè)設(shè)備,借此滿足工作需求。為此,冷鏈物流體系在設(shè)計(jì)層面上復(fù)雜度較高,后期的建設(shè)投入成本也比較大,如果運(yùn)營不善,企業(yè)虧損的可能 性較高。
      (2)冷鏈物流在管理上需要依托信息技術(shù),科學(xué)保障管理效率。基于冷鏈物流的要求和現(xiàn)實(shí)工作中生鮮類產(chǎn)品的時(shí)效性,物流工作需有效結(jié)合信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)物流過程的全程監(jiān)控,在確保物流運(yùn)輸質(zhì)量的同時(shí),及時(shí)與客戶、消費(fèi)者共享物流信息,通過這種方式,保障冷鏈產(chǎn)品可追溯,提高物流工作質(zhì)量。
       (3)基于冷鏈物流工作的特殊性,其能耗管理難度大。結(jié)合現(xiàn)實(shí)工作可知,冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)均較為重要,需要對(duì)溫度以及環(huán)境濕度等精準(zhǔn)把控,以免影響生鮮類產(chǎn)品的鮮度。而在此工作中,經(jīng)常容易產(chǎn)生溫室氣體,從而降低周 圍環(huán)境質(zhì)量[1]。為規(guī)避上述問題,需借助先進(jìn)物流設(shè)備控制好能耗,科學(xué)實(shí)現(xiàn)溫室氣體量的有效降低,從而降低企業(yè)成本,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。 
       (4)冷鏈物流一般投資風(fēng)險(xiǎn)較大,運(yùn)營虧損可能性較高。冷鏈物流系統(tǒng)運(yùn)行模式不同于常溫物流系統(tǒng),與傳統(tǒng)物流系統(tǒng)相比,這一新型的物流系統(tǒng)更易受多方因素的影響,如市場價(jià)格、氣候、供需關(guān)系以及交通情況等。所以,冷鏈物流的投資風(fēng)險(xiǎn)要高于傳統(tǒng)的物流系統(tǒng),具有收益不穩(wěn)定性以及高風(fēng)險(xiǎn)性。    
       (5)冷鏈運(yùn)輸對(duì)時(shí)間要求相對(duì)苛刻。這主要是因?yàn)樯r類產(chǎn)品容易變質(zhì),發(fā)生腐爛問題,再加上難以存儲(chǔ),所以需要保障一定的運(yùn)輸效率[2]。在現(xiàn)實(shí)工作中,冷鏈運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效 性(物流效率)對(duì)產(chǎn)品新鮮度影響較大,在運(yùn)輸期間必須確 保冷鏈每個(gè)環(huán)節(jié)銜接緊密和順暢,借助最快的速度和最佳的冷藏方式,將生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn),有效保證產(chǎn)品品質(zhì),滿足市場上的消費(fèi)需求[3]。
       基于上述工作特點(diǎn),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸需科學(xué)優(yōu)化配送流程,精細(xì)改善產(chǎn)品配送環(huán) 境,減少運(yùn)輸消耗的時(shí)間,提高物流工作滿意度。


02
生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工作的發(fā)展現(xiàn)狀

       2.1 生鮮農(nóng)產(chǎn)品需求現(xiàn)狀 
       目前,生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求量持續(xù)增多,以我國東部地區(qū)為例,因?yàn)榈匦纹教埂夂蜻m宜,所以物產(chǎn)資源豐富,生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展得非常迅速。東部地區(qū)鐵路、公路等條件較好,交通設(shè)施完善,因此我國東部地區(qū)的物流總產(chǎn)值在國民經(jīng)濟(jì)中有較大比例[4]。
       根據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2020 年東部地區(qū)各省市不但生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量較高,已經(jīng)突破 45701.74 萬噸,占全國總體生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量比重的35%,而且對(duì)蔬菜、干鮮瓜果、肉禽等產(chǎn)品的需求量比較大,以上產(chǎn)品在年人均食品消費(fèi)中占有66%的比重[5]。隨著綠色健康的理念深入人心以及家庭收入的增加, 生鮮農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)需求有了明顯提升。在現(xiàn)實(shí)中,農(nóng)產(chǎn)品如果想要保障足夠的鮮度和品質(zhì),就要大力發(fā)展冷鏈物流,通過 提升物流運(yùn)輸效率,來科學(xué)控制生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損耗[6]。從 現(xiàn) 實(shí)了解到,生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的要求較高,因?yàn)樯r農(nóng)產(chǎn)品的特殊性,較慢的物流速度難以保障食品的安全,所以生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率必須滿足需求。
        2.2 冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀 
        本文以東部地區(qū)為例,我國東部地區(qū)交通條件較好,物流運(yùn)輸路線早已系統(tǒng)化,可以水、陸、空聯(lián)合運(yùn)輸,這為冷鏈物流的發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。再加上,近幾年冷鏈設(shè)施設(shè)備有了很大改善,建立了許多綜合型冷庫,可滿足生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸?shù)木唧w要求[7]。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下,企業(yè)需積極采取 有效提高冷鏈物流效率的措施,借此助力生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流可持續(xù)發(fā)展[8]。


03
影響生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率的因素

        3.1 從業(yè)人員素質(zhì) 
        研究發(fā)現(xiàn),生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通主體類型眾多,除一些種植戶、加工企業(yè)外,還有重要的生鮮農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商等。在傳統(tǒng)工作流程中,生鮮類產(chǎn)品的運(yùn)輸、配送十分局限,人員從業(yè)門檻極低,人員缺少相應(yīng)知識(shí),導(dǎo)致工作效率較低,生鮮農(nóng)產(chǎn)品在物流階段會(huì)出現(xiàn)大量耗損。通過研究發(fā)現(xiàn),物流從業(yè)人員素養(yǎng)對(duì)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化有很大的促進(jìn)作用,高素質(zhì)人才隊(duì)伍建設(shè)可促使冷鏈物流效率的大幅度提升。 
        3.2 第三方冷鏈物流企業(yè) 
        在數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下,生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模得到了全面發(fā)展,冷鏈倉儲(chǔ)物流的需求處于不斷攀升階段,在這個(gè)重要 的時(shí)間節(jié)點(diǎn),如果第三方物流企業(yè)不具備良好的管理水平, 就會(huì)影響生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的服務(wù)質(zhì)量[9]。現(xiàn)實(shí)中有些企業(yè)規(guī)模相對(duì)較小,從事物流業(yè)務(wù)的時(shí)間較短,無法勝任生 鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工作。為改變此現(xiàn)狀,企業(yè)需大力扶持第三方冷鏈物流企業(yè),給企業(yè)提供技術(shù)與人才保障。 
        3.3 信息基礎(chǔ)設(shè)施 
        結(jié)合現(xiàn)實(shí)工作可知,生鮮農(nóng)產(chǎn)品較為特殊,自身的季節(jié)性和地域性都比較強(qiáng),為實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的安全運(yùn)輸,在冷鏈物流工作中,必須確保信息流動(dòng)與共享的速度,提高產(chǎn)品安全性同時(shí),保障產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)利益。現(xiàn)實(shí)工作中,部分省份的生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營主要以個(gè)體經(jīng)營為主,因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營主體較為分散,所以實(shí)際運(yùn)輸工作中的空載率高,物流運(yùn)輸 效率得不到保障,再加上信息系統(tǒng)不健全,導(dǎo)致冷鏈物流的 整體協(xié)調(diào)能力下降[10]。為改善此問題,需從優(yōu)化信息管理體系入手,對(duì)物流全程監(jiān)管,借此提升物流效率。 
        3.4 管理方式 
        除了以上影響因素外,落后的物流運(yùn)輸管理手段也將會(huì)影響物流整體效率的提升。目前,物流運(yùn)輸效率要求較高,為保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品時(shí)效性,現(xiàn)實(shí)中需合理使用積極、有效的物流管理方式,搭建物流管理信息化平臺(tái),推進(jìn)物流管理體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),借此實(shí)現(xiàn)對(duì)冷鏈物流信息的有效監(jiān)管, 最大限度地保障冷鏈物流的效率,滿足生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸 需求[11]。


04
提升生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率的科學(xué)對(duì)策

        冷鏈物流運(yùn)輸不同于傳統(tǒng)的物流體系,其運(yùn)營效果受 諸多因素影響,如果要提升冷鏈物流工作效率,就要采取針對(duì)性措施,積極構(gòu)建有效的運(yùn)營模式,從根本解決物流效率較低的問題。 
        4.1 培養(yǎng)冷鏈物流人才 
        為適應(yīng)新時(shí)期冷鏈物流行業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求,提高生鮮類產(chǎn)品的運(yùn)輸效率,現(xiàn)實(shí)中需注重冷鏈物流人才的科學(xué)培養(yǎng), 提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。
        (1)引導(dǎo)冷鏈物流人員掌握較高的操作技能。為夯實(shí)冷鏈物流發(fā)展基礎(chǔ),需落實(shí)好校企合作,結(jié)合冷鏈物流未來發(fā)展需求和行業(yè)前景,以市場需求為導(dǎo)向,增 設(shè)冷鏈物流專業(yè)課程,在此基礎(chǔ)上多引導(dǎo)學(xué)生社會(huì)實(shí)踐,借助這種方式,保障未來冷鏈物流人才的創(chuàng)新力[12]。在專業(yè)人才培養(yǎng)中,滲透大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)知識(shí),使學(xué)生掌握智 慧化冷鏈的相關(guān)知識(shí),讓學(xué)習(xí)者成為數(shù)字化冷鏈方向的專 業(yè)人才。
        (2)提高培訓(xùn)工作力度,推廣冷鏈物流核心技術(shù)。對(duì) 于冷鏈物流企業(yè)來說,要提高人才準(zhǔn)入門檻,豐富企業(yè)人員的技能,確保人員素養(yǎng)與物流管理崗位相匹配。結(jié)合行業(yè)工作需求,多開展專項(xiàng)培訓(xùn),借此進(jìn)一步豐富崗位人才的操作經(jīng)驗(yàn),提高人才的知識(shí)儲(chǔ)備。組建優(yōu)秀的人才隊(duì)伍,提升冷鏈物流知識(shí)的應(yīng)用水平,為冷鏈物流的長效發(fā)展提供助力。在現(xiàn)實(shí)培訓(xùn)工作中,還需結(jié)合冷鏈物流的發(fā)展方向,向企業(yè)人員講解溫控技術(shù)、包裝作業(yè)操作規(guī)范以及“最后一公里” 配送技巧等,通過多層面的技能培養(yǎng),培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)物流人才,全方位整合優(yōu)質(zhì)資源,借助搭建優(yōu)質(zhì)的管理體系,降低能源損耗,科學(xué)提升生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送效率與服務(wù)質(zhì)量[13]。
        4.2 助力第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展 
       結(jié)合前文分析可知,當(dāng)前部分物流企業(yè)規(guī)模較小,冷鏈業(yè)務(wù)不成熟,阻礙了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的進(jìn)一步發(fā)展。為改善此現(xiàn)狀,相關(guān)部門需增強(qiáng)扶持力度,找出影響第三方物 流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn),給予技術(shù)和人才支撐,借此幫助第三 方物流企業(yè)走出困境。現(xiàn)實(shí)工作中,政府需對(duì)大型冷鏈物流 企業(yè)采取鼓勵(lì)政策,鼓勵(lì)其整合優(yōu)質(zhì)資源,在此基礎(chǔ)上不斷 創(chuàng)新發(fā)展理念,通過合理的方式,有效培育一批專業(yè)化、符 合現(xiàn)代化物流工作需求的第三方冷鏈物流企業(yè),助力冷鏈 物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。實(shí)踐證明,這樣的幫扶方式,可實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)規(guī)范化運(yùn)行,在強(qiáng)化管理效果的同時(shí),優(yōu)化運(yùn)輸資 源配置,進(jìn)而達(dá)到提高效率以及降低能源損耗的目標(biāo),夯實(shí) 物流行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。同時(shí),引導(dǎo)第三方冷鏈物流企業(yè)明確企 業(yè)責(zé)任,響應(yīng)低碳減排號(hào)召,在現(xiàn)實(shí)工作中,有效培育低碳 發(fā)展意識(shí),通過合理化方式支持低碳冷鏈物流技術(shù)轉(zhuǎn)型發(fā) 展,進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展運(yùn)作模式,為當(dāng)今社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸 服務(wù)[14]。
       在上述措施基礎(chǔ)上,冷鏈物流協(xié)會(huì)還需發(fā)揮積極功效。具體工作中,鼓勵(lì)當(dāng)?shù)氐睦滏渽f(xié)會(huì)多深入第三方冷鏈物流 企業(yè)開展幫扶工作,在了解企業(yè)困難的同時(shí),及時(shí)上報(bào)反饋 信息,確保信息有效互動(dòng),打造良好營商環(huán)境,推動(dòng)冷鏈物 流行業(yè)發(fā)展。組織協(xié)調(diào)龍頭企業(yè)在實(shí)際工作中多開展低碳 環(huán)保運(yùn)作技能的競賽,借此強(qiáng)化冷鏈物流企業(yè)的環(huán)保意識(shí), 促進(jìn)冷鏈物流優(yōu)質(zhì)發(fā)展,科學(xué)構(gòu)建高效率、高環(huán)保性能的冷 鏈物流系統(tǒng)工程。
       4.3 大力發(fā)展物流信息技術(shù) 
       通過上文影響因素分析可知,信息技術(shù)對(duì)冷鏈物流業(yè) 的發(fā)展有至關(guān)重要的作用。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,信息化、智能化是合理推動(dòng)冷鏈物流迅速發(fā)展的重要支撐,在信息化技 術(shù)作用下,可實(shí)現(xiàn)冷鏈物流上下游企業(yè)的有效銜接,在整合 資源的同時(shí),助力物流產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)實(shí)中,相比常規(guī)的物流體系,新時(shí)期的冷鏈倉儲(chǔ)物流模式在運(yùn)行管理上更 加需要先進(jìn)手段支撐,運(yùn)用成熟的信息技術(shù),可對(duì)供應(yīng)鏈中 的環(huán)節(jié)合理監(jiān)控,借此規(guī)避供應(yīng)鏈斷鏈,降低物流工作風(fēng) 險(xiǎn),強(qiáng)化物流工作效果,保障冷鏈物流運(yùn)輸?shù)陌踩榇_保 生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流達(dá)到預(yù)期工作目標(biāo),需借助以下方式, 大力發(fā)展物流信息技術(shù),創(chuàng)建物流管理信息化平臺(tái)[15]。
       第一,合理融入先進(jìn)技術(shù),搭建信息管理平臺(tái)。結(jié)合現(xiàn) 實(shí)工作需求,引進(jìn)現(xiàn)代化的管理體系,提高冷鏈倉儲(chǔ)物流管 理效率,在現(xiàn)實(shí)工作中將地理信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析處理以 及RFID技術(shù)等作為核心支撐,優(yōu)化冷鏈物流管理平臺(tái),構(gòu) 建帶有信息化、智能化特點(diǎn)的物流信息網(wǎng)絡(luò)體系,實(shí)現(xiàn)物流 工作全面監(jiān)督,對(duì)物流運(yùn)輸過程全面監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)有效地管 理,提高管理效率。
       第二,應(yīng)用先進(jìn)技術(shù),確保物流信息可視化。在實(shí)際工作中,為提高冷鏈物流的效率,實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)銜接,需借助現(xiàn)代電子信息等關(guān)鍵技術(shù),搭建交流平 臺(tái),借此將農(nóng)戶、經(jīng)銷商以及倉儲(chǔ)公司結(jié)合到一起,確保統(tǒng)一管理作業(yè)。利用信息化平臺(tái),及時(shí)掌握生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流情況,在保障高效的物流服務(wù)同時(shí),讓客戶及時(shí)了解物流動(dòng)態(tài), 借此打通各個(gè)環(huán)節(jié),提高農(nóng)產(chǎn)品采購、運(yùn)輸以及銷售的整體 效能。 
        4.4 科學(xué)創(chuàng)新管理方式 
       4.4.1 推進(jìn)物流管理標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程 
       研究發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)物流管理模式已不再適應(yīng)新時(shí)期生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工作需求。為提高物流運(yùn)輸效率,降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸途中的耗損,企業(yè)要科學(xué)推進(jìn)物流管理標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程,通過制定一系列技術(shù)規(guī)范,實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸?shù)挠行Ч芾恚档臀锪鬟\(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)性。其主要方式 有:    第一,結(jié)合現(xiàn)實(shí)需求,制定檢疫統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(針對(duì)新鮮農(nóng)產(chǎn) 品)。第二,參照國際標(biāo)準(zhǔn),制定和完善冷鏈倉儲(chǔ)管理規(guī)范。通過這種方式,提高冷鏈物流管理工作的有效性,規(guī)范冷鏈倉儲(chǔ)物流的各個(gè)環(huán)節(jié),其中包括生產(chǎn)過程及包裝標(biāo)準(zhǔn)等,強(qiáng)化管理效果。例如,在包裝環(huán)節(jié)中需大力推動(dòng)低碳環(huán)保包裝 袋的使用。各企業(yè)需發(fā)揮帶頭作用,注重對(duì)冷鏈物流中包裝 袋的設(shè)計(jì)與生產(chǎn),確保理想的低碳包裝管理能力,降低環(huán)境 保護(hù)壓力。與此同時(shí),搭建包裝作業(yè)流程管理平臺(tái)與信息操作共享平臺(tái),通過聯(lián)動(dòng)的管理模式,及時(shí)發(fā)現(xiàn)物流包裝中的問題,指導(dǎo)物流企業(yè)開展科學(xué)且高效的包裝作業(yè),進(jìn)一步約 束以及規(guī)范包裝操作流程,提高包裝工作的效率。此外,協(xié) 調(diào)統(tǒng)一包裝作業(yè)模式,簡化不必要的環(huán)節(jié),減少運(yùn)輸階段出 現(xiàn)的碳排放問題(多次包裝與反復(fù)裝卸引起的)。 第三,建立 與持續(xù)優(yōu)化全程質(zhì)量控制系統(tǒng)。實(shí)際工作中,要成立生鮮農(nóng) 產(chǎn)品HACCP的監(jiān)管系統(tǒng),科學(xué)防范農(nóng)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn),降低食品的危害。與此同時(shí),搭建智能化的冷鏈倉儲(chǔ)物流系統(tǒng),在先進(jìn)技術(shù)的保障下,實(shí)現(xiàn)冷鏈倉儲(chǔ)物流全過程的實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)監(jiān)測,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。實(shí)踐證明,通過以上方式應(yīng)用,可較 大程度保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品安全性,同時(shí)提高其在冷鏈過程中的質(zhì)量,借此滿足現(xiàn)實(shí)需求。第四,科學(xué)推進(jìn)物流管理的標(biāo) 準(zhǔn)化工作。具體工作中,結(jié)合相關(guān)工作需求,出臺(tái)相應(yīng)地扶持政策,同時(shí)落實(shí)好財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等,借助合理化方 式,積極引導(dǎo)冷鏈物流企業(yè)優(yōu)質(zhì)開展標(biāo)準(zhǔn)化管理工作,提高 物流管理工作質(zhì)量。 
       4.4.2 建設(shè)專業(yè)化冷庫 
      生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的要求極高,為提升物流管理效率,需建設(shè)專業(yè)化冷庫,發(fā)揮專業(yè)化冷庫在冷鏈物流工作中 的地位。為確保冷鏈物流工作的經(jīng)濟(jì)效益,可對(duì)現(xiàn)存的老式冷庫進(jìn)行改建升級(jí),淘汰掉一些耗能較大的老式冷庫,建設(shè) 一批優(yōu)質(zhì)的、符合國家環(huán)保要求的新型物流冷庫,提高管理的效能。實(shí)踐證明,改建老式冷庫的策略值得推廣,可對(duì)冷庫資源配置不平衡的問題實(shí)施優(yōu)化,并在此基礎(chǔ)上徹底改 變不充分的發(fā)展模式,為冷鏈物流行業(yè)發(fā)展蓄積能量。工作期間,需有效執(zhí)行并落實(shí)國際上認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程,提高冷庫建設(shè)規(guī)范化等級(jí),與此同時(shí)明確不同品類產(chǎn)品最佳 的存放溫度以及濕度等參數(shù),以便有效調(diào)節(jié)冷庫的溫濕度。在確保冷庫溫濕度符合生鮮農(nóng)產(chǎn)品存放條件的同時(shí),科學(xué) 降低質(zhì)量消耗,減少倉儲(chǔ)過程中產(chǎn)品的損壞,進(jìn)而保障冷鏈 物流服務(wù)品質(zhì)的理想化。 
       4.4.3 完善冷鏈物流管理制度 
       在上述措施基礎(chǔ)上,還需積極完善冷鏈物流管理制度, 借此推進(jìn)現(xiàn)代化物流管理工作的可持續(xù)發(fā)展。從實(shí)際工作了解到,任何新工作模式的推動(dòng)都離不開制度保障,現(xiàn)實(shí)中 無論是要加強(qiáng)物流體系的信息化建設(shè),還是提高冷鏈物流 管理的時(shí)效性,完善冷鏈物流管理制度都是保障性的措施 之一。通過上述了解可知,鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)要求較 高,為保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品最大的經(jīng)濟(jì)效益,需完善冷鏈物流的 工作架構(gòu),在尋求先進(jìn)技術(shù)支撐下,制定科學(xué)的管理制度, 確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工作的有效開展。首先需對(duì)各項(xiàng) 工作責(zé)任合理劃分,并明確相關(guān)人員責(zé)任,借助培訓(xùn)等工 作,強(qiáng)化人員的服務(wù)意識(shí),提升鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的服務(wù)水 平。其次制定相應(yīng)獎(jiǎng)懲機(jī)制,調(diào)動(dòng)人員積極性,借此優(yōu)化鮮 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的工作環(huán)境,為鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流事業(yè)的 高效發(fā)展提供重要支撐。鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流關(guān)系重大,不僅 影響著鮮農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)濟(jì)效益,還關(guān)系著人們的幸福指數(shù),為此在新時(shí)期需加大這方面的管理力度,結(jié)合實(shí) 際情況,不斷調(diào)整工作內(nèi)容,完善制度體系,為鮮農(nóng)產(chǎn)品冷 鏈物流進(jìn)一步發(fā)展保駕護(hù)航。


05
結(jié)語

        綜上所述,新時(shí)期,生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的需求較大, 這方面的要求也越來越高。為降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗,提高農(nóng)產(chǎn)品存儲(chǔ)、運(yùn)輸質(zhì)量,必須發(fā)揮生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)優(yōu) 勢,搭建信息化管理平臺(tái),對(duì)物流信息全程監(jiān)控,確保物流運(yùn)輸效率。現(xiàn)實(shí)中影響冷鏈物流運(yùn)輸效率的因素有很多,為 助力生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流可持續(xù)發(fā)展,可采用培養(yǎng)冷鏈物 流人才、扶持第三方冷鏈物流企業(yè)、合理應(yīng)用信息技術(shù)以及 科學(xué)創(chuàng)新管理方式等措施,提高冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的整體效能。

END


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