9月20-23日，以“智造世界·創(chuàng)造美好”為主題的2024世界制造業(yè)大會在合肥盛大舉行，本屆大會集中展示了包括白犀牛無人車在內(nèi)的全球制造業(yè)領(lǐng)域的最新產(chǎn)品和重大創(chuàng)新成果。

據(jù)悉，在授牌儀式環(huán)節(jié)中，合肥市工信局與交通局的高層領(lǐng)導(dǎo)為白犀牛親自頒發(fā)了總計500張無人車運營牌照。白犀牛自2022年3月落地合肥至今，深受官方認可，在2022年9月成功獲商業(yè)運營牌照，在商超、快遞、物流等多個行業(yè)實現(xiàn)了規(guī)?；\營。順豐與白犀牛就無人車接駁項目達成深度合作，利用白犀牛無人車的數(shù)字化和智能化特性，充分地延伸到物流運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)，打通快遞‘最后一公里’配送痛點，為順豐提供快速、精準(zhǔn)、安全的物流服務(wù)體驗。生鮮傳奇與白犀牛就AI司機中心倉不間斷配送項目達成深度合作，用白犀牛無人車+自動駕駛技術(shù)這樣的信息化和人工智能技術(shù)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的物流配送，攜手共創(chuàng)“自動駕駛+零售”的多種運營模式，賦能零售行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。除順豐與生鮮傳奇外，白犀牛也已與盒馬、永輝、達達、郵政、京東、中通等多家生鮮商超和快遞企業(yè)達成合作。提供不同場景的物流配送服務(wù)。

9月20日，《河南省冷鏈物流觀察報告》首期2024年7月刊重磅發(fā)布，該報告由河南省物流與采購聯(lián)合會和大河財立方聯(lián)合發(fā)布，此后每月都會持續(xù)推出。

據(jù)悉，河南省物聯(lián)冷鏈分會廣泛收集各類數(shù)據(jù)資料，在運滿滿冷運、鏈庫等平臺數(shù)據(jù)支持下，深入開展實地調(diào)研，與行業(yè)專家、代表性企業(yè)進行交流與探討，最終形成報告。該報告內(nèi)容包括冷鏈政策匯總導(dǎo)覽、冷鏈數(shù)字化趨勢洞察、冷鏈行業(yè)最新動態(tài)等內(nèi)容，為冷鏈物流行業(yè)發(fā)展提供智力支持。受餐飲業(yè)整體下滑影響，預(yù)計2024下半年鄭州市的冷庫需求和供應(yīng)量將持續(xù)縮減，冷庫租金價格也將呈下降趨勢。但，隨著扶持政策的先后出臺，河南冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)業(yè)鏈正被“加熱”?！逗幽鲜∨嘤龎汛罄滏?zhǔn)称樊a(chǎn)業(yè)鏈行動方案（2023—2025）》提出，將河南省建設(shè)成為全國重要的冷鏈?zhǔn)称吩仙a(chǎn)基地、冷鏈?zhǔn)称吩O(shè)備設(shè)施制造大省、冷鏈?zhǔn)称芳庸ご笫?，形成冷鏈倉儲、冷鏈物流等一體化與全鏈條發(fā)展格局，到2025年，河南省冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達到4000億元。

9月20日，玉湖冷鏈成都交易中心舉行自用型保稅倉庫揭牌儀式。隨著27噸來自歐洲的豬蹄卸貨入庫，青白江區(qū)首個自用型保稅倉正式宣告投用。

據(jù)悉，玉湖冷鏈成都交易中心自用型保稅倉庫位于玉湖冷鏈成都交易中心物流區(qū)D1庫2層，建筑面積2653平方米，可容納1700托貨物，配備國際高標(biāo)的智能冷鏈存儲和管理設(shè)施。其三大核心優(yōu)勢尤為突出：一是資金壓力的緩解；二是進出口手續(xù)的簡化，提升企業(yè)運營效率；三是增值服務(wù)的提供，進一步優(yōu)化企業(yè)供應(yīng)鏈條。2020年12月，玉湖冷鏈落戶成都，建設(shè)西部地區(qū)國際冷鏈?zhǔn)称方灰谆亍Ｄ壳?，玉湖冷鏈成都交易中心已?個冷庫投用，來自各地的新鮮食材，不僅能夠在24小時內(nèi)進入成都人的廚房，還能送往西部其他城市的消費者手中。

9月24日，一列搭載22個集裝箱、463.5噸新疆地產(chǎn)葡萄的國際冷鏈班列，從烏魯木齊國際陸港區(qū)始發(fā)，經(jīng)云南磨憨口岸出境，最終抵達泰國首都曼谷。

據(jù)悉，首趟中老鐵路國際冷鏈貨運班列由中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司、中鐵特貨物流股份有限公司、烏魯木齊國際陸港聯(lián)運有限責(zé)任公司等多個單位共同組織開行，貨值近324.1萬元。為保障新疆首趟冷鏈班列順利發(fā)運，烏昌海關(guān)積極推廣植物檢疫、衛(wèi)生證書等“云簽發(fā)”，設(shè)置“鮮活易腐農(nóng)食產(chǎn)品屬地查檢綠色通道”。此次班列采用中鐵特貨的國內(nèi)背包冷鏈箱，運輸過程中根據(jù)葡萄運輸要求精準(zhǔn)控制車廂內(nèi)的溫度、濕度等環(huán)境參數(shù)，確保貨物運輸品質(zhì)。同時依托‘產(chǎn)地集貨+冷鏈班列’跨境物流模式，新疆葡萄搶‘鮮’出海的通關(guān)時間壓縮近30%，物流運輸成本壓縮約20%。