重塑價值高地，河南冷庫產業全景探析
河南省冷鏈物流行業在國家政策的引領和市場需求的推動下，取得了顯著的發展成果。憑借其優越的地理位置和豐富的農業資源，河南省已成為中國冷鏈物流行業的重要發展區域。長期以來，我國冷庫行業存在地區發展不平衡的問題，2020年以來，國家出臺一系列政策支持我國冷鏈行業的發展，我國冷庫行業迎來政策利好。
2023年1月14日，河南省政府工作報告提出，積極發展冷鏈食品、休閑食品和特色功能食品。
《河南省培育壯大冷鏈食品產業鏈行動方案（2023—2025）》中更是明確提出，將河南省建設成為全國重要的冷鏈食品原料生產基地、冷鏈食品設備設施制造大省、冷鏈食品加工大省，形成冷鏈食品精深加工、冷鏈倉儲、冷鏈物流等一體化與全鏈條發展格局，到2025年，河南省冷鏈食品產業鏈產值達到4000億元。河南冷鏈食品產業正在迅速“熱”起來。
2023年11月，《河南省培育壯大冷鏈食品產業鏈行動方案（2023—2025）》，明確河南冷鏈食品產業鏈發展的目標。
《行動方案》提出，通過加強政策引導、完善產業生態，將河南省建設成為全國重要的冷鏈食品原料生產基地、冷鏈食品設備設施制造大省、冷鏈食品加工大省，形成冷鏈食品精深加工、冷鏈倉儲、冷鏈物流等一體化與全鏈條發展格局，推動冷鏈食品產業高質量發展。到2025年，河南省冷鏈食品產業鏈產值達到4000億元
2020年至今，河南已有4個城市入選國家骨干冷鏈物流基地
國家骨干冷鏈物流基地，是依托存量設施群布局建設的大型冷鏈物流基礎設施，是整合集聚冷鏈物流資源、優化冷鏈物流運行體系、促進冷鏈物流與相關產業融合發展的基礎支撐、組織中心和重要平臺。至2024年6月，國家發改委已分4批將86個國家骨干冷鏈物流基地納入年度建設名單。
2023年，新鄉、漯河入選國家骨干冷鏈物流基地名單。
新鄉國家骨干冷鏈物流基地總體布局為“一基地兩片區五功能區”協同布局模式。一基地指新鄉國家骨干冷鏈物流基地，總占地1320.2畝，總投資54.02億元，其中冷鏈物流設施占地874.2畝，占基地總面積的66.2%。兩片區指北片區中原智慧冷鏈物流園和南片區中部冷鏈物流港信基供應鏈產業園。五功能區指新鄉國家骨干冷鏈物流基地的區域分撥配送功能區、冷鏈倉儲功能區、冷藏交易功能區、供應鏈服務功能區、城市保障配送功能區等五個功能區。
漯河國家骨干冷鏈物流基地將以建設“一中心、三基地”為發展定位，即打造國際肉類冷鏈物流集散中心，全球最大的肉類冷鏈產業基地、國家肉類戰略保供基地、中部經濟雙循環示范基地。
漯河國家骨干冷鏈物流基地分兩個片區，主片區位于漯河市城鄉一體化示范區，緊臨京港澳高速出入口和鄭州都市圈唯一的南部出海口漯河港，分為冷鏈倉儲分撥、冷鏈食品查驗、海關查驗等七個功能分區。副片區緊鄰雙匯第一工業園，以及京港澳高速和寧洛高速，分為冷鏈多式聯運、冷鏈物流、進口肉類指定口岸等七個分區。
目前，漯河國家骨干冷鏈物流基地集聚了雙匯物流、大象物流等136家冷鏈物流企業，集聚效應明顯。海關、商檢、保稅物流等配套服務健全。現有存量冷庫總容量56萬立方米，在建冷庫總庫容54萬立方米，“十四五”計劃建設冷庫總庫容166萬立方米，總庫容將達到276萬立方米。
2022年，商丘市入選國家骨干冷鏈物流基地建設名單
全市現有專業冷鏈物流園區9家，占地面積超2500畝，建有冷凍庫、冷藏庫、保鮮庫等冷庫約50萬立方米，擬新建冷庫超30萬立方米，預計到2025年冷鏈物流量將達到1000萬噸。此外，全市現有物流企業3265家，其中專業冷鏈物流企業近100家，均位于基地內。
全市現有專業冷鏈物流園區9家，占地面積超2500畝，建有冷凍庫、冷藏庫、保鮮庫等冷庫約50萬立方米，擬新建冷庫超30萬立方米，預計到2025年冷鏈物流量將達到1000萬噸。此外，全市現有物流企業3265家，其中專業冷鏈物流企業近100家，均位于基地內。今年商丘市還成立了冷鏈物流發展推進領導小組，已出臺了一系列政策措施，冷鏈物流發展環境不斷優化。
2021年商丘冷鏈基地年交易額達到120億元，冷鏈相關商品物流量達到300萬噸，日車流量達2.5萬輛次，承擔全市90%以上的農產品供應量，面向周邊200公里及京津冀、長三角等城市群進行集散。
2020年，鄭州市入選國家骨干冷鏈物流基地建設名單
2020年7月，國家發展改革委公布了首批17家國家骨干冷鏈物流基地建設名單，鄭州入選。
河南冷鏈物流發展現狀
河南省加強政策規劃引領，著力補齊軟硬件短板，完善空間網絡布局，發展壯大市場主體，推廣新技術新業態新模式，建設“全鏈條、網絡化、嚴標準、可追溯、新模式、高效率”的現代冷鏈物流體系，全省冷鏈物流業進入快速發展期，整體水平居中西部地區前列。
1
市場規模穩定增長
2020年，全省冷鏈物流總額達到2060億元，同比增長10%，冷鏈物流貨運量達到6300萬噸，增長12%。其中，速凍食品、鮮肉及肉制品分別占全國產量的七成和一成左右，向省外輸出比例分別在60%和50%左右。
2
基礎設施不斷完善
鄭州獲批國家骨干冷鏈物流基地、中歐班列集結中心，一批冷鏈物流專業園區加速發展，標準化、智能化冷庫建設應用水平穩步提升，建成并常態化運營肉類、活牛、水果、冰鮮水產品、食用水生動物等冷鏈產品指定口岸，“一中心、多節點、全覆蓋”的冷鏈物流網絡布局初步形成。截至2020年底，全省冷庫總容量約1000萬立方米，增長18%；冷藏車保有量2.1萬輛，增長12%。
3
裝備產業優勢彰顯
全省冷鏈裝備制造業加速發展，形成了較為完備的產業鏈條。其中，民權縣以打造“中國冷谷”為目標，培育形成百億級制冷裝備產業集群，擁有20余個國內知名品牌；制定發布的“中國·民權制冷產業指數”，填補我國制冷產業領域指數體系空白。冰熊、中集華駿、新飛和紅宇等4家企業在國內冷藏車市場占有率接近7成，凱雪制冷機組國產品牌市場占有率全國第一，萬寶、澳柯瑪等企業冰箱冷柜產能占全國十分之一。
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技術模式持續創新
全省在冷鏈物流網絡化、信息化、標準化、規模化方面積極開展探索創新，部分領域走在全國前列。例如：華夏易通參與多項冷鏈物流國家標準制定，冷鏈共同配送、冷鏈零擔班車、冷鏈宅配等服務創新位于全國領先水平；河南華鼎聚焦食材供應鏈，通過建設“華鼎云”，構建了覆蓋全國的云倉、零擔運輸和信息服務網絡，服務終端門店超過1萬家；雙匯物流引入全年無間斷低溫無菌生產車間、車輛實時狀態監控系統，在加工、倉儲、運輸等環節實現全程低溫控制。由省市場監管局建設的豫冷鏈系統注冊激活用戶達2.7萬家，累計上傳追溯信息的進口冷鏈食品達19.9萬余噸。
5
市場主體逐漸斷大
冷鏈物流行業集中度穩步提升，網絡化、標準化、規模化和集團化趨勢明顯。華夏易通、大用運通、大象、永達等10家企業入選全國冷鏈物流百強、總量位居全國第3位，雙匯物流被評為5星級冷鏈物流企業，三全、思念、雨軒、華英、花花牛等一批冷鏈產品加工流通企業市場占有率不斷提升，順豐冷運、京東冷鏈、蘇寧物流等全國優勢冷鏈企業在豫服務網絡持續拓展下沉，中歐班列（中豫號）在全國率先實現超過1萬公里國際全程冷鏈運輸。
存在問題
1
基礎設施有待完善
全市冷藏車、冷庫等基礎設施體量仍過小，冷藏車數量占貨運汽車的比例不足1%，溫度、監控等信息化監控設備應用不足。集中監管倉僅有2家，空間分布不合理，與鄭州市需求存在一定偏差；冷庫供給結構不合理，小型冷庫、自用冷庫居多，農產品預冷庫、第三方專業冷庫缺乏，超低溫、變溫、冷鮮庫等中高端服務供給不足。
2
市場主體規模較小
全市冷鏈物流企業多為中小企業，主要以區域性服務為主，經營管理粗放、整體效率不高，冷鏈物流龍頭企業較少，尚未培育出本土的冷鏈物流上市企業。
3
標準化體系有待健全
缺乏冷鏈物流行業標準、地方標準，國家標準參與程度較低，企業標準不能有效轉化為團體標準，標準化聯運設備和標準化裝載器具尚未普及。
消費下沉、供應鏈下行，促使冷鏈供應鏈呈現屬地化、短鏈化，鏈主布局冷庫構建核心競爭力，自建自營冷庫兼容開放性，聚合整合效應凸顯，第三方冷庫獲客產生新態勢。
當前，租干倉改冷庫模式風險增大，行業內耗加劇市場寒氣，城市大冰箱、骨干基地政策等吸引大批企業入場。冷庫行業高地、空白、短板、機會在何方，冷庫主力軍、新秀、引領者誰在擔當，為尋求行業共識、行業共治、行業共榮發展之路，中冷聯盟擬定于7月10-11日在濟南舉辦第九屆冷庫產業年會，主題為“跑贏冷庫時代”，同期舉辦冷庫三人行、冷鏈南北大家談、第32期溫度課堂、中冷聯盟二屆八次理事會等。
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