此次演講中，習近平主席指明了我國物流發展新方向，他表示：“中方將加快推進中歐班列高質量發展，參與跨里海國際運輸走廊建設，辦好中歐班列國際合作論壇，會同各方搭建以鐵路、公路直達運輸為支撐的亞歐大陸物流新通道。”

11次提及“綠色”

7次提及“開放”

4次提及“公路”、“數字”

3次提及“鐵路”

2次提及“運輸”、“中歐班列”、“電商”、“經濟走廊”、“經貿”

1次提及“物流”、“貨物”、“貨輪”、“碼頭”、“陸海新通道”、“空中絲綢之路”、“跨境服務貿易”

10年來，我們致力于構建以經濟走廊為引領，以大通道和信息高速公路為骨架，以鐵路、公路、機場、港口、管網為依托，涵蓋陸、海、天、網的全球互聯互通網絡，有效促進了各國商品、資金、技術、人員的大流通，推動綿亙千年的古絲綢之路在新時代煥發新活力。

奔行在鐵路上的列車，馳騁在公路上的汽車，聯通各國的空中航班，劈波斬浪的貨輪，快捷方便的數字電商，成為新時代國際貿易的駝鈴、帆影。

現代化的機場和碼頭，通暢的道路，拔地而起的經貿產業合作園區，催生新的經濟走廊，激發新的增長動力，成為新時代的商貿大道、驛站。

通過共建“一帶一路”，中國對外開放的大門越開越大，內陸地區從“后衛”變成“前鋒”，沿海地區開放發展更上一層樓，中國市場同世界市場的聯系更加緊密。中國已經是140多個國家和地區的主要貿易伙伴，是越來越多國家的主要投資來源國。

中方將創建“絲路電商”合作先行區，同更多國家商簽自由貿易協定、投資保護協定。全面取消制造業領域外資準入限制措施。

中方將統籌推進標志性工程和“小而美”民生項目。中國國家開發銀行、中國進出口銀行將各設立3500億元人民幣融資窗口，絲路基金新增資金800億元人民幣，以市場化、商業化方式支持共建“一帶一路”項目。本屆高峰論壇期間舉行的企業家大會達成了972億美元的項目合作協議。中方還將實施1000個小型民生援助項目，通過“魯班工坊”等推進中外職業教育合作，并同各方加強對共建“一帶一路”項目和人員安全保障。

中方將加快推進中歐班列高質量發展，參與跨里海國際運輸走廊建設，辦好中歐班列國際合作論壇，會同各方搭建以鐵路、公路直達運輸為支撐的亞歐大陸物流新通道。積極推進“絲路海運”港航貿一體化發展，加快陸海新通道、空中絲綢之路建設。

促進綠色發展。中方將持續深化綠色基建、綠色能源、綠色交通等領域合作，加大對“一帶一路”綠色發展國際聯盟的支持，繼續舉辦“一帶一路”綠色創新大會，建設光伏產業對話交流機制和綠色低碳專家網絡。落實“一帶一路”綠色投資原則，到2030年為伙伴國開展10萬人次培訓。

中方將同共建“一帶一路”各國加強能源、稅收、金融、綠色發展、減災、反腐敗、智庫、媒體、文化等領域的多邊合作平臺建設。

主動對照國際高標準經貿規則，深入推進跨境服務貿易和投資高水平開放，擴大數字產品等市場準入，深化國有企業、數字經濟、知識產權、政府采購等領域改革。中方將每年舉辦“全球數字貿易博覽會”。未來5年（2024－2028年），中國貨物貿易、服務貿易進出口額有望累計超過32萬億美元、5萬億美元。

加強科技合作，完善人工智能治理。

習總書記在中國支持高質量共建“一帶一路”的八項行動中第五項“推動科技創新”中提到了兩個首次，分別是“舉辦首屆‘一帶一路’科技交流大會”和“在本屆論壇上提出全球人工智能治理倡議”。可以看出，未來“數字絲綢之路”的建設必將成為“一帶一路”建設的重要方向。

今年是“一帶一路”倡議提出十周年。“一帶一路”倡議涵蓋五個領域：經濟政策、基礎設施建設、投資貿易、金融合作及人員交流。我國和沿線成員國之間雙邊貿易合作持續深化，為我國冷鏈物流行業提供了走出去的機會。伴隨著“一帶一路”倡議的持續發力，RCEP合作伙伴貿易擴張，中國-中亞峰會等新藍圖的譜寫，我國冷鏈物流企業將迎來跨國合作的更多新機遇。

從此次論壇可以看出，綠色化、智慧化冷鏈物流將是行業未來發展的核心方向。隨著區塊鏈、人工智能等新技術在冷鏈物流專業領域的逐步滲透，全鏈路進一步實現技術賦能，智能化冷鏈物流體系雛形顯現。加強冷鏈智慧技術裝備應用，探索自動立體貨架、智能分揀、物流機器人、智能化溫控等設施設備在冷鏈物流領域的應用場景，加大全鏈監控系統、智能周轉箱、冷鏈無人倉配等創新技術的研發投入，成為冷鏈物流企業打造高效、精準冷鏈數智體系的必要手段。

同時，社會進步加速推動了綠色冷鏈的發展，世界各國普及環境教育和人民環保意識的不斷提高，為實現綠色冷鏈創造了發展基本條件。著眼冷鏈，越來越多冷鏈物流企業將綠色環保作為了自身發展的核心戰略之一，并在此領域持續深耕和探索。綠色冷鏈是綠色物流的一部分，更是未來冷鏈技術的新趨勢。